15 عادت اشتباه در رانندگی

به گزارش بهداشت نیوز به نقل از خودروتک ، با آمدن بهار و سال جدید، سفر های نوروزی نیز آغاز شده است. ما در این مقاله سعی داریم چندین عادت اشتباه به هنگام رانندگی و نگهداری خودرو را برای شما توضیح دهیم:

۱ . نصب باربند در مواقعی که به آن نیاز نداریم
باربند را فقط در مواقعی که به آن نیاز دارید نصب کنید زیرا وجود باربند باعث افزایش مصرف سوخت تا ۱۰% می شود.

۲ . سنگین کردن بیش از حد خودرو
پر کردن صندوق عقب با وسایلی که به آن نیاز ندارید علاوه بر بالا بردن مصرف سوخت باعث بهم خوردن تعادل خودرو و کنترل سخت تر آن می شود.

۳ . ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور و مخزن شیشه شور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان درون رادیاتور واتر پمپ و موتور می شود و در مواردی دیده شده است باعث سوختن واشر سر سیلندر نیز شده است.
بهترین کار این است که آب را جوشانده و پس از خنک شدن از آن استفاده کنیم. هر چه دفعات جوشاندن آب بیشتر باشد آب سالم تر خواهد بود. البته مایع های آماده ای نیز در بازار وجود دارد که می توانید از آن استفاده کنید.

۴ . دقت نکردن به سطح کیفی روغن موتور و تطبیق آن با موتور حودرو
همیشه به یاد داشته باشید که از تنها از روغنی استفاده کنید که توسط کارخانه توصیه شده است. چک شدن سطح روغن نیز قبل از سفر از نکات مهم است.

۵ . استفاده از بنزین سوپر در خودرو های دارای مبدل کاتالیستی
بنزین های موجود در کشور با این که روی پمپ ها بدون سرب نوشته شده است، اما باز هم مقدار زیادی سرب دارد که سرب موجود در آن قاتل مبدل کاتالیستی است.
با توجه به کیفیت بهتر بنزین سوپر توصیه می شود از این نوع بنزین استفاده شود.

۶ . تعویض نکردن یک بار در میان فیلتر روغن
این اشتباه بسیار رایج بین مالکین خودرو است. تعویض نشدن به موقع فیلتر آسیب جدی به موتور وارد خواهد کرد. البته تا زمانی که موتور خودرو به تعمیر اساسی پیدا نکرده است شما اهمیت فیلتر را درک نخواهید کرد. با هزینه ای اندک به هنگام تعویض روغن از هزینه های گزاف تعمیر موتور جلوگیری خواهد شد.

۷ . عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
بار ها دیده شده است که خودرو هایی با کارکرد های بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر واسکازین خودرو تعویض نشده است. باید گفت واسکازین نیز مانند سایر روغن ها نیاز به تعویض دارد.
کیلومتر تعویض واسکازین به نوع روغن و گیربکس بستگی دارد. تعویض به هنگام واسکازین باعث کارکرد بهتر و روان تر گیربکس و افزایش طول عمر گیربکس می شود.

۸ . در جا گرم کردن طولانی مدت خودرو
این کار نه تنها مفید نیست بلکه مضر نیز هست. در جا کار کردن بیش ازحد خودرو باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز شده و این گرما به موتور بازگشته و باعث آسیب زدن به موتور می شود.
در شرایط هوای سرد بهتر است نهایتا خودرو یک دقیقه در جا کار کند سپس چند کیلومتر اولیه برای گرم شدن مطلوب خودرو با سرعت پایین طی شود.

۹ . گاز دادن قبل از روشن کردن خودرو
این کار در خودرو های کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می شد که تاثیری در روشن شدن خودرو های انژکتوری ندارد.

۱۰ . نگه داشتن پدال ترمز به هنگام عبور از دست انداز ها
این کار فشار زیادی به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز وارد می کند.
نحوه صحیح عبور از موانع به این صورت است که قبل از رسیدن به دست انداز از سرعت خود کاسته و به هنگام عبور از دست انداز از پدال ترمز استفاده نشود.

۱۱ . پایین آوردن شیشه خودرو به جای استفاده از کولر
در آزمایشی که توسط مجله Auto Cross انگلستان انجام شده، نشان داد اگر کولر یک خودرو در اتوبان روی درجه یک روشن باشد مصرف سوخت از زمانی که شیشه راننده به اندازه ۴۰% باز باشد کمتر است.

۱۲ . گرفتن همزمان ترمز و کلاج برای نگه داشتن خودرو
این کار باعث افزایش مسافت ترمز گیری می شود زیرا زمانی که کلاج درگیر است از نیروی ترمزی موتور ( درست مانند دادن دنده معکوس در مسابقات اتومبیل رانی ) استفاده نمی شود.
بهتر است ابتدا ترمز را نگه داشته و زمانی که خودرو به لرزش افتاداز کلاج برای سنگین کردن دنده ( کم کردن دنده ) استفاده کنید.

۱۳ . خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک
این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دو شاخه کلاج و گیربکس می شود.

۱۴ . تکیه پا بر روی کلاج
بسیار دیده شده است رانندگان حتی در زمانی که در اتوبان با دنده پنج حرکت می کنند پای خود را برروی کلاج تکیه می دهند که باعث فشار آمدن به گیربکس می شود.

۱۵ . روشن شدن چراغ بنزین به دلیل نداشتن سوخت
این کار در بسیاری مواقع باعث سوختن پمپ بنزین می شود. هرگز اجازه ندهید چراغ بنزین روشن شود زیرا رسوبات و ناخالصی های موجود ته باک وارد مسیر سوخت شده و باعث ایجاد اختلال در کار پمپ بنزین، فیلنر بنزین و در نهایت انژکتور می شود.